Loosst eis soen, wann Dir net professionell sidd an Dir decidéiert hutt egebrauchten BaggerEgal wéinst engem nidderegen Budget oder kuerzen Aarbechtszyklus, ausser d'Bewäertunge vum Verkeefer iwwerpréiwen, musst Dir nach ëmmer e puer einfachen awer bestëmmende Faktoren an der Qualitéit vun den Deeler oder Ausrüstung kucken, déi Dir kaaft, si beaflossen sécherlech wann Är Suen et wäert sinn. bezuelen.An dës Faktoren enthalen hir Operatiounsstonnen, Flëssegkeetsbedingungen, Ënnerhalt records, Unzeeche vu Verschleiung a Motorausschöpfung.
1. Betribssystemer Stonnen
Wéi vill Stonnen eng Maschinn operéiert huet ass net deen eenzege Faktor deen Dir sollt berücksichtegen wann Dir den Zoustand vun enger Maschinn evaluéiert, awer, wéi wann Dir op Meilen kuckt wann Dir en Occasiounsauto kaaft, ass et eng gutt Plaz fir unzefänken.
Eng Dieselmotor Maschinn kann bis zu 10.000 Operatiounsstonnen daueren.Wann Dir denkt datt et déi iewescht Grenze vu Stonnen dréckt, da wëllt Dir vläicht eng séier Käschte / Benefice Berechnung maachen.Dëst wäert Iech hëllefen ze bestëmmen ob d'Suen déi Dir op enger eelerer Maschinn spuert déi zousätzlech Ënnerhaltskäschte wäert sinn fir eppes ze këmmeren wat méi dacks zerbriechen kann.
Denkt drun datt regelméisseg Ënnerhalt nach ëmmer wichteg ass.Eng Maschinn mat 1.000 Operatiounsstonnen, déi net gutt ënnerhal ass, kann e méi schlechte Kaf sinn wéi eng Maschinn mat méi Stonnen.
2. Iwwerpréift d'Flëssegkeeten
Flëssegkeete fir ze kucken enthalen Motoröl, Iwwerdroungsflëssegkeet, Kühlmëttel, hydraulesch Flëssegkeet, a méi.
Wann Dir d'Flëssegkeete vun enger Maschinn kuckt, gitt Dir en Abléck an net nëmmen den aktuellen Zoustand vun der Maschinn, awer och wéi gutt et iwwer Zäit erhale gouf.Niddereg oder dreckeg Flëssegkeete kéinten e Warnungsfändel sinn datt de fréiere Besëtzer net mat engem reguläre Ënnerhaltplang gehalen huet, während Hiweiser wéi Waasser am Motoröl en Zeeche vun engem vill méi grousse Problem kéinte sinn.
3. Ënnerhalt records
Dee sécherste Wee fir ze wëssen ob eng Maschinn a reegelméissegen Ofstänn erhale gouf ass duerch seng Ënnerhaltsrekorder ze kucken.
Wéi dacks goufen Flëssegkeete geännert?Wéi oft waren kleng Reparaturen gebraucht?Huet eppes eescht schief gaang mat der Maschinn a senger Operatiounsdauer?Kuckt no Hiweiser, déi kéinte weisen, wéi d'Maschinn benotzt gouf, wéi och wéi se ëmgekéiert gouf.
Notiz: Opzeechnunge maachen net ëmmer de Wee vun all Besëtzer op den nächsten, sou datt e Fehlen vun Opzeechnungen net onbedéngt geholl ginn ass datt den Ënnerhalt net gemaach gouf.
4. Unzeeche vun zouzedrécken
All benotzt Maschinn wäert ëmmer e puer Zeeche vu Verschleiung hunn, sou datt et näischt falsch ass mat Dingen a Kratzer.
Saache fir hei ze kucken sinn Hoerlinn Rëss, Rost oder Schued, déi zu Probleemer an der Zukunft kënne féieren oder en Accident an der Vergaangenheet vun der Maschinn verroden.All Reparaturen déi Dir op der Strooss maache musst bedeit zousätzlech Käschten an Ënnerbriechungen wou Dir Är Maschinn net benotze kënnt.
Pneuen, bzwënnerzegoenop Streck Gefierer, sinn eng aner gutt Plaz e Bléck.Denkt drun datt béid deier sinn fir ze ersetzen oder ze reparéieren a kënnen Iech vill Asiicht ginn wéi eng Maschinn benotzt gouf.
5. Motor Auswee
Et gëtt kee bessere Wee fir e Motor ze evaluéieren wéi en unzeschalten an ze lafen.Wéi d'Maschinn leeft wann de Motor kal ass, wäert Iech vill soen iwwer wéi gutt et ënnerhal ass.
En anert Hiweis ass d'Faarf vum Auspuffrauch deen de Motor produzéiert.Dëst kann dacks Probleemer opdecken, déi Dir net wousst, datt se existéieren.
- Zum Beispill: schwaarze Rauch heescht typesch datt d'Loft/Brennstoffmëschung ze räich u Brennstoff ass.Dëst kéint duerch eng Rei vu Probleemer verursaacht ginn, dorënner fehlerhafte Injektoren oder eppes sou einfach wéi e dreckeg Loftfilter.
- Wäiss Damp kéint bedeiten datt de Brennstoff falsch verbrennt.De Motor kéint eng defekt Kappdichtung hunn, déi Waasser mam Brennstoff vermësche léisst, oder et kéint e Kompressiounsprobleem sinn.
- Bloe Rauch heescht datt de Motor Ueleg verbrennt.Dëst ass méiglecherweis duerch e verschrottenen Ring oder Dichtung verursaacht, awer kéint och eppes sou einfach sinn wéi eng Iwwerfüllung vu Motoröl.
Kontakt sales@originmachinery.comfroen fir spezielle Präis a méigebrauchten BaggerVideoen.
Post Zäit: Aug-03-2022